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2019成都车展 实拍凯迪拉克全新CT5

一只猫说汽车2019.9.6我要分享

2019年9月5日,凯迪拉克新款大中型轿车 CT5在成都车展正式亮相。作为凯迪拉克CTS和XTS的继任者,这款新车预计将于今年11月正式推出。

在众多奢侈品牌不断升级到其产品的背景下,今天的凯迪拉克除了CT6,XTS,ATS-L等车型外,还面临着竞争力急剧下滑的尴尬局面。新的CT5很快被引入该国,以帮助凯迪拉克在豪华中型车市场站稳脚跟。

凯迪拉克CT5采用最新的家庭式设计,整体风格非常运动。大尺寸的盾形格栅和时尚的前大灯营造出强大的前脸形状,运动型号上的黑色亮点增添了很多价值。

全LED前照灯组仍采用垂直镶嵌形状,延续了凯迪拉克一贯的设计风格,非常醒目。 LED日间行车灯分为上下两部分,前部采用锋利的环绕,视觉效果极为激进。

车身侧面的线条非常设计,轴距更长,背部光滑和上翘的鸭子元素使新款CT5看起来更加协调和运动。在车身尺寸方面,新款CT5的长/宽/高为4924x1883x1453mm,轴距为2947mm。

现实生活中的运动型号采用19英寸哑光灰色边框,造型精美,与整车的年轻和运动气氛保持一致。此外,新车还配备米其林PS4S轮胎,测量245/40 R19。

后端的形状与前面相呼应,相同的角度设计营造出丰富的层次感。使用大量流畅的线条不仅看起来更具运动感,而且还增加了身体的视觉宽度。

新设计的尾灯也继承了凯迪拉克的经典设计元素,LED光源非常好地照亮了视觉效果。

尾部的包裹也采用了高光黑色饰边。镀铬双面双排气管完美融入其中。必须说凯迪拉克的新设计理念确实符合这一代年轻消费者的口味。

由于车展没有打开新车的内饰,我们使用海外版本与大家交谈。凯迪拉克在内饰奢侈品方面一直非常具有创造力,这在新的CT5上自然而然。

从目前为止收到的消息来看,未来国产版普通版将配备双色米糠,并加入大量木纹斑块,进一步增强了奢侈品的品质。车辆。运动版将采用深色内饰配色方案,并辅以红色缝线和碳纤维状饰板。对于新CT5的外观,我相信绝大多数消费者仍然会更喜欢Sport版本。

在功率方面,未来的国产版将配备2.0T涡轮增压发动机,采用可变气缸技术,最大功率为241马力,最大扭矩为350牛米。它将提供双缸超级经济模式,四缸经济模式和四缸运动模式。传动系部分将与10速自动手动变速箱相匹配,并提供多种驾驶模式供您选择。

海外版本还提供3.0T涡轮增压发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为542牛米。该模型是否将在未来引入该国尚不得而知。

在底盘悬架方面,凯迪拉克新款CT5将采用前麦弗逊独立悬架+后排五连杆独立悬架的组合。据报道,除了后驱车型之外,新款CT5还将配备四轮驱动系统。有关新车的更多信息,请关注我们的后续报告。

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2019年9月5日,凯迪拉克新款大中型轿车 CT5在成都车展正式亮相。作为凯迪拉克CTS和XTS的继任者,这款新车预计将于今年11月正式推出。

在众多奢侈品牌不断升级到其产品的背景下,今天的凯迪拉克除了CT6,XTS,ATS-L等车型外,还面临着竞争力急剧下滑的尴尬局面。新的CT5很快被引入该国,以帮助凯迪拉克在豪华中型车市场站稳脚跟。

凯迪拉克CT5采用最新的家庭式设计,整体风格非常运动。大尺寸的盾形格栅和时尚的前大灯营造出强大的前脸形状,运动型号上的黑色亮点增添了很多价值。

全LED前照灯组仍采用垂直镶嵌形状,延续了凯迪拉克一贯的设计风格,非常醒目。 LED日间行车灯分为上下两部分,前部采用锋利的环绕,视觉效果极为激进。

车身侧面的线条非常设计,轴距更长,背部光滑和上翘的鸭子元素使新款CT5看起来更加协调和运动。在车身尺寸方面,新款CT5的长/宽/高为4924x1883x1453mm,轴距为2947mm。

现实生活中的运动型号采用19英寸哑光灰色边框,造型精美,与整车的年轻和运动气氛保持一致。此外,新车还配备米其林PS4S轮胎,测量245/40 R19。

后端的形状与前面相呼应,相同的角度设计营造出丰富的层次感。使用大量流畅的线条不仅看起来更具运动感,而且还增加了身体的视觉宽度。

新设计的尾灯也继承了凯迪拉克的经典设计元素,LED光源非常好地照亮了视觉效果。

尾部的包裹也采用了高光黑色饰边。镀铬双面双排气管完美融入其中。必须说凯迪拉克的新设计理念确实符合这一代年轻消费者的口味。

由于车展没有打开新车的内饰,我们使用海外版本与大家交谈。凯迪拉克在内饰奢侈品方面一直非常具有创造力,这在新的CT5上自然而然。

从目前我们得到的消息来看,未来国产版普通版将配备双色调米糠,并增加大量木纹饰板,进一步提升车辆的豪华性。运动版将采用深色内饰配色方案,辅以红色缝线和碳纤维状斑块。对于新CT5的外观,相信广大消费者还是会更喜欢运动版。

动力方面,未来国产版将搭载一台采用可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机,最大功率241马力,最大扭矩350Nm,提供两缸超经济模式。四缸经济模式和四缸运动模式。传动系部分将与10速自动手动变速器匹配,并提供多种驾驶模式供选择。

海外版还提供了3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩542Nm,未来该车型是否会引入国内尚不清楚。

底盘悬挂方面,凯迪拉克新CT5将采用前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。据悉,新款CT5除了后驱车型外,还将配备四轮驱动系统。有关新车的更多信息,请关注我们的后续报道。

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