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54年北汽舍不得停产!北汽212脱胎换骨冷酷硬派!才7万起步

我想昨天分享的第五招

丰田86回归后,许多网友说这是他们童年时代的延续,但是小编今天要说的国产“北汽212”也是很多人的感觉。

在改革开放之前,北汽212是我们普通百姓无法期望的神车。那时,我们可以拥有一个北汽212。可以说这个人的社会地位很高,有多高?就国家公共服务水平而言,拥有这辆车的能力至少是部门水平的一部分,因此在人们心目中也是一个很高的榜样。也有人说这是“吉普车的中文版”。

北汽212诞生于1965年。它是在东方红汽车的基础上开发的一款轻型越野指挥车。毛主席参加212阅兵已有54年了。

尽管在汽车市场竞争日益激烈的严酷环境下,北汽211并没有取得当年的繁荣,但对于许多人来说仍然是一种感觉,其强大的越野性能是经常选择的车型适合越野爱好者。一。

北汽212新底盘脱胎换骨,底盘增加了7厘米,前轴向前移动,气质没有失去大的G,在底盘改装后,前后轮的轴距增加了8厘米,后更长的轴距,比原来的汽车更坚固。轴距更加稳定,然后将轮胎替换为Komas的越野轮胎。车轮数据为245/75R16英寸,并且车轮也替换为八件式铝合金车轮,看上去像牧马人。

但是北汽家族式外观设计风格,粗rough奔放,方形大气,充满了铁杆越野车。这款车采用三门六座设计,车身上覆盖着迷彩网,非常帅气。前部的整体造型,仍带有深厚的设计感,圆形的前大灯,凸出的转向灯,黑色的前保险杠和护栏,非常霸气,如此简单的设计会让人们忘却归来,永生难忘。在内部装饰方面,它既简单又大方,却不失庄重感。与以前的旧型号相比,观看度有了显着提高。

身体侧面的用途更加大气。有转向辅助灯。后视镜与普通越野车不同。它们没有放置在门上,而是固定在挡风玻璃的两侧。发动机舱盖的开关位于外部,前保险杠两侧都有黑色的手动开关。这种设计降低了引擎盖开关的故障率。

经改良的北汽212的耐用性非常出色。它采用无负载车身,并配有前后板簧一体式桥架。它经久耐用且令人放心。

此型号配备牢固连接的分时四轮驱动系统,并配备手动分动箱。它具有三种驱动模式:高速两轮驱动,高速四轮驱动和低速四轮驱动。虽然整辆车没有锁。然而,手动变速箱是原始而狂野的,绝对的高离地间隙和通过角度使BJ212的越野性能相当强大。这是一款非常专业的越野车。

最后写到:经过修改的北汽212,以前还是很酷的形状,耐用性也大大提高了。力量就足够了。可以说这是一款真正的民用越野车。主流越野车可以在道路212上行驶。由于212轴距短,所有这些都可以通过,或者通行能力强,甚至优于某些主流越野车。

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丰田86回归后,许多网友说这是他们童年时代的延续,但是小编今天要说的国产“北汽212”也是很多人的感觉。

在改革开放之前,北汽212是我们普通百姓无法期望的神车。那时,我们可以拥有一个北汽212。可以说这个人的社会地位很高,有多高?就国家公共服务水平而言,拥有这辆车的能力至少是部门水平的一部分,因此在人们心目中也是一个很高的榜样。也有人说这是“吉普车的中文版”。

北汽212诞生于1965年。它是在东方红汽车的基础上开发的一款轻型越野指挥车。毛主席参加212阅兵已有54年了。

尽管在汽车市场竞争日益激烈的严酷环境下,北汽211并没有取得当年的繁荣,但对于许多人来说仍然是一种感觉,其强大的越野性能是经常选择的车型适合越野爱好者。一。

北汽212新底盘脱胎换骨,底盘增加了7厘米,前轴向前移动,气质没有失去大的G,在底盘改装后,前后轮的轴距增加了8厘米,后更长的轴距,比原来的汽车更坚固。轴距更加稳定,然后将轮胎替换为Komas的越野轮胎。车轮数据为245/75R16英寸,并且车轮也替换为八件式铝合金车轮,看上去像牧马人。

但是北汽家族式外观设计风格,粗rough奔放,方形大气,充满了铁杆越野车。这款车采用三门六座设计,车身上覆盖着迷彩网,非常帅气。前部的整体造型,仍带有深厚的设计感,圆形的前大灯,凸出的转向灯,黑色的前保险杠和护栏,非常霸气,如此简单的设计会让人们忘却归来,永生难忘。在内部装饰方面,它既简单又大方,却不失庄重感。与以前的旧型号相比,观看度有了显着提高。

身体侧面的用途更加大气。有转向辅助灯。后视镜与普通越野车不同。它们没有放置在门上,而是固定在挡风玻璃的两侧。发动机舱盖的开关位于外部,前保险杠两侧都有黑色的手动开关。这种设计降低了引擎盖开关的故障率。

经改良的北汽212的耐用性非常出色。它采用无负载车身,并配有前后板簧一体式桥架。它经久耐用且令人放心。

该型号配备有牢固连接的分时四轮驱动系统,并配有手动分动箱。它具有三种驱动模式:高速两轮驱动,高速四轮驱动和低速四轮驱动。虽然整辆车没有锁。然而,手动变速箱是原始而狂野的,绝对的高离地间隙和通过角度使BJ212的越野性能相当强大。这是一款非常专业的越野车。

最后写到:经过修改的北汽212,以前还是很酷的形状,耐用性也大大提高了。力量就足够了。可以说这是一款真正的民用越野车。主流越野车可以在道路212上行驶。由于212轴距短,所有这些都可以通过,或者通行性强,甚至比某些主流越野车还好。