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弗吉尼亚级核潜艇消声瓦大面积脱落,美国海军索赔1亿美元

原标题:弗吉尼亚级核潜艇消音瓦大面积掉落,美国海军索赔1亿美元

目前在美国服役的核动力船包括核潜艇和核动力航空母舰。核潜艇正在被生产成弗吉尼亚级攻击核潜艇和哥伦比亚级战略核潜艇。核动力航母,新生产的只有福特。但是,核动力船的日常维护频率也很高。美国目前需要维护的核动力船是10艘尼米兹级水域。水下核潜艇包括旧的洛杉矶级,弗吉尼亚级的服役,三艘海狼级的核潜艇和18艘俄亥俄级的战略核潜艇。因此,无论新生产的还是需要日常维护的核动力船,美国海军现在总共拥有超过87艘船。这个数字仍然很大。随着这些核动力巨兽在水下和水下的使用寿命的增加,维护的频率越来越高。相反,调度效率越来越低。一般来说,核动力船在其生产地应返回到维护的地方。因为只有原始制造商才能提供最完整的信息来源。毕竟,核电设施不仅要寻找小型船厂,而且还要敢于开放和维护。

但是问题就在这里。目前,在东海岸只有两艘通用电力船,而在纽波特纽斯只有两个造船厂,属于私营企业,能够生产和维护核动力船。美国海军不敢在世界上任何其他码头和造船厂深入接触这些东西。但是,一般的电动船只能生产和维护核潜艇,其自身设施并不大。纽波特纽斯有两个超级大码头。但是,它承担着生产和维护核动力航空母舰的“唯一责任”。在这样的局下,无论美国海军的核动力航母或核动力潜艇的日常维护,都造成了严重的积压。渤海狼山在过去的推文中反复提到了这个问题。如果通用汽车公司和纽波特公司只是设施和人员不足,那仍然是一件小事。更大的事情现在暴露了。它是纽波特纽斯造船厂。在现任美国海军的绝对水下主力部队中,弗吉尼亚号袭击了核潜艇的表面,核潜艇是非常重要的减震砖安装设施,严重地偷工减料,然后伪造了生产文件,以欺骗大量美国海军。成本。

美国海军无法忍受。新港新闻造船厂已被正式起诉,要求赔偿1亿美元。弗吉尼亚级攻击核潜艇的表面柔软消声层实际上是一种先进的发泡橡胶。它可以在水下吸收敌人的活跃声纳波,降低反射强度,并部分阻挡船上的噪音。对外沟通。对于当代潜艇的安全和作战能力而言,这非常重要。因为该外层可以将任何核潜艇或常规潜艇的噪音降低15%以上。该消声层是不完美的,并且与潜艇的战斗力和生存能力直接相关。由于弗吉尼亚级核潜艇的表面是单层钢外壳,因此通常无法在其上进行铆钉或拧紧。因此,在潜艇表面的吸音砖上粘贴了类似于双面胶带的特殊超级胶。洛杉矶早期和俄亥俄级核潜艇是类似的行动。过去,洛杉矶级核潜艇在海上航行了一百天。回到香港后,它自然会掉下四,五块消声砖。这是正常比例。但是,当我到达弗吉尼亚级的第一艘弗吉尼亚船时,我一次回到了大海,有15%至20%的消声砖掉了!可以看出,在弗吉尼亚州的消声分离之后,紫菜已经在生锈的钢船上生长,这表明它已经脱落了至少几个月。

如此大的面积减少,弗吉尼亚的作战能力注定会急剧下降。美国海军最初认为这是使用的不合格的粘合剂,现在众所周知,纽波特纽斯在生产过程中故意偷工减料。该事件被曝光的原因是纽波特内部的一名工程师在被曝光之前主动采取了“防水措施”。纽波特造船厂的人为劣等建筑不是一两次,而是一个很大的区域,甚至是习惯性的。当布什航空母舰和一艘核潜艇的成千上万次焊接无瑕疵地签字时,它们全部被重新加工。至于使用这种胶是不够的。面对美国海军的起诉和巨大的要求。纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipyard)牢牢地坐在钓鱼台上,试图摆脱指控。该船厂非常清楚,美国海军根本不敢冒犯他们。否则,美国海军现有的所有航母和一半的核潜艇都将得到维修。如果纽波特造船厂关闭,美国海军将在全球瘫痪。因此,这场诉讼在早晨和傍晚都声势浩大,雨声很小。一阵风过后,每个人都应该干起来。回到搜狐,看看更多

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2019-10-07 11:24

来源:强烈流浪

原标题:弗吉尼亚级核潜艇消音瓦大面积掉落,美国海军索赔1亿美元

目前在美国服役的核动力船包括核潜艇和核动力航空母舰。核潜艇正在被生产成弗吉尼亚级攻击核潜艇和哥伦比亚级战略核潜艇。核动力航母,新生产的只有福特。但是,核动力船的日常维护频率也很高。美国目前需要维护的核动力船是10艘尼米兹级水域。水下核潜艇包括旧的洛杉矶级,弗吉尼亚级的服役,三艘海狼级的核潜艇和18艘俄亥俄级的战略核潜艇。因此,无论新生产的还是需要日常维护的核动力船,美国海军现在总共拥有超过87艘船。这个数字仍然很大。随着这些核动力巨兽在水下和水下的使用寿命的增加,维护的频率越来越高。相反,调度效率越来越低。一般来说,核动力船在其生产地应返回到维护的地方。因为只有原始制造商才能提供最完整的信息来源。毕竟,核电设施不仅要寻找小型船厂,而且还要敢于开放和维护。

但是问题就在这里。目前,在东海岸只有两艘通用电力船,而在纽波特纽斯只有两个造船厂,属于私营企业,能够生产和维护核动力船。美国海军不敢在世界上任何其他码头和造船厂深入接触这些东西。但是,一般的电动船只能生产和维护核潜艇,其自身设施并不大。纽波特纽斯有两个超级大码头。但是,它承担着生产和维护核动力航空母舰的“唯一责任”。在这样的局下,无论美国海军的核动力航母或核动力潜艇的日常维护,都造成了严重的积压。渤海狼山在过去的推文中反复提到了这个问题。如果通用汽车公司和纽波特公司只是设施和人员不足,那仍然是一件小事。更大的事情现在暴露了。它是纽波特纽斯造船厂。在现任美国海军的绝对水下主力部队中,弗吉尼亚号袭击了核潜艇的表面,核潜艇是非常重要的减震砖安装设施,严重地偷工减料,然后伪造了生产文件,以欺骗大量美国海军。成本。

美国海军无法忍受。新港新闻造船厂已被正式起诉,要求赔偿1亿美元。弗吉尼亚级攻击核潜艇的表面柔软消声层实际上是一种先进的发泡橡胶。它可以在水下吸收敌人的活跃声纳波,降低反射强度,并部分阻挡船上的噪音。对外沟通。对于当代潜艇的安全和作战能力而言,这非常重要。因为该外层可以将任何核潜艇或常规潜艇的噪音降低15%以上。该消声层是不完美的,并且与潜艇的战斗力和生存能力直接相关。由于弗吉尼亚级核潜艇的表面是单层钢外壳,因此通常无法在其上进行铆钉或拧紧。因此,在潜艇表面的吸音砖上粘贴了类似于双面胶带的特殊超级胶。洛杉矶早期和俄亥俄级核潜艇是类似的行动。过去,洛杉矶级核潜艇在海上航行了一百天。回到香港后,它自然会掉下四,五块消声砖。这是正常比例。但是,当我到达弗吉尼亚级的第一艘弗吉尼亚船时,我一次回到了大海,有15%至20%的消声砖掉了!可以看出,在弗吉尼亚州的消声分离之后,紫菜已经在生锈的钢船上生长,这表明它已经脱落了至少几个月。

如此大的面积减少,弗吉尼亚的作战能力注定会急剧下降。美国海军最初认为这是使用的不合格的粘合剂,现在众所周知,纽波特纽斯在生产过程中故意偷工减料。该事件被曝光的原因是纽波特内部的一名工程师在被曝光之前主动采取了“防水措施”。纽波特造船厂的人为劣等建筑不是一两次,而是一个很大的区域,甚至是习惯性的。当布什航空母舰和一艘核潜艇的成千上万次焊接无瑕疵地签字时,它们全部被重新加工。至于使用这种胶是不够的。面对美国海军的起诉和巨大的要求。纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipyard)牢牢地坐在钓鱼台上,试图摆脱指控。该船厂非常清楚,美国海军根本不敢冒犯他们。否则,美国海军现有的所有航母和一半的核潜艇都将得到维修。如果纽波特造船厂关闭,美国海军将在全球瘫痪。因此,这场诉讼在早晨和傍晚都声势浩大,雨声很小。一阵风过后,每个人都应该干起来。回到搜狐,看看更多

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