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落地7万丰田小车威驰,家用首选比瑞纳靠谱,不折腾选它放弃飞度

昨天我想分享的车轮经常转动

对于刚刚毕业的年轻人,选择可靠的家庭实用新型是明智的选择。您不需要任何高级配置,只要价格和质量合适,就无需进行任何控制。注意控制听起来不像是一种骑行的感觉,因此本田飞度是偷车,玩运动,购买普拉多的概念,这条路很不错。在许多合资汽车中,丰田威驰(Toyota Vios)无疑是最耀眼的一款,其可靠指数也很高,现代瑞纳(Rena)无法与之媲美!

新的Vios正面更年轻,更时尚。整体设计采用“ Keen Lock”设计,蜂窝状前格栅,内部发黑的设计更加时尚和前卫,大尺寸显示出大格栅。网状的嘴巴和众神的前灯反映了丰田的家族基因。日间行车灯的位置也很好。尽管它已经投放市场很多年了,但它似乎已经过时了。

车身尺寸为4420x1700x1490mm,轴距为2550mm,内部空间仍然非常安全。这个尺寸已经超过了许多类似的模型。整个方面看起来简单而动态。车轮非常有趣。

汽车的尾部,一条清晰的镀铬条,左右灯组链接,大灯形状较为传统,下部保险形状犀利,塑造了尾灯的小感觉,尾气相对隐。

Vios的内部简单而美丽。由于价格低廉,因此没有诸如大尺寸控制屏幕之类的技术配置。但是,桶形仪表板仍然有些移动。中央控制区域中保留的许多按钮也非常传统。简而言之,内部缺乏,并且与当前的连接非常断开,但是整体配置非常丰富,例如无钥匙进入,起停系统,感应刮水器,日间行车灯,无钥匙。也没有启动,上坡辅助,ESC车身稳定系统,后杯架等!

在动力方面,威驰配备了1.5升直列4缸自然吸气发动机,最大输出功率为79kW,峰值扭矩为140Nm。该驱动系统与CVT无级变速器相匹配。在悬架方面,前置麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式半独立悬架也是主要卖点。有必要知道宝物尚未挂起,即使是新马3 Kesera也回到了扭力梁上,并且没有被独立悬挂。因此,这辆少于80,000英尺的汽车仍然非常实用。至于内部的滞后,将由新一代解决!

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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对于刚刚毕业的年轻人,选择可靠的家庭实用新型是明智的选择。您不需要任何高级配置,只要价格和质量合适,就无需进行任何控制。注意控制听起来不像是一种骑行的感觉,因此本田飞度是偷车,玩运动,购买普拉多的概念,这条路很不错。在许多合资汽车中,丰田威驰(Toyota Vios)无疑是最耀眼的一款,其可靠指数也很高,现代瑞纳(Rena)无法与之媲美!

新的Vios正面更年轻,更时尚。整体设计采用“ Keen Lock”设计,蜂窝状前格栅,内部发黑的设计更加时尚和前卫,大尺寸显示出大格栅。网状的嘴巴和众神的前灯反映了丰田的家族基因。日间行车灯的位置也很好。尽管它已经投放市场很多年了,但它似乎已经过时了。

车身尺寸为4420x1700x1490mm,轴距为2550mm,内部空间仍然非常安全。这个尺寸已经超过了许多类似的模型。整个方面看起来简单而动态。车轮非常有趣。

汽车的尾部,一条清晰的镀铬条,左右灯组链接,大灯形状较为传统,下部保险形状犀利,塑造了尾灯的小感觉,尾气相对隐。

Vios的内部简单而美丽。由于价格低廉,因此没有诸如大尺寸控制屏幕之类的技术配置。但是,桶形仪表板仍然有些移动。中央控制区域中保留的许多按钮也非常传统。简而言之,内部缺乏,并且与当前的连接非常断开,但是整体配置非常丰富,例如无钥匙进入,起停系统,感应刮水器,日间行车灯,无钥匙。也没有启动,上坡辅助,ESC车身稳定系统,后杯架等!

在动力方面,威驰配备了1.5升直列4缸自然吸气发动机,最大输出功率为79kW,峰值扭矩为140Nm。该驱动系统与CVT无级变速器相匹配。在悬架方面,前置麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式半独立悬架也是主要卖点。有必要知道宝物尚未挂起,即使是新马3 Kesera也回到了扭力梁上,并且没有被独立悬挂。因此,这辆少于80,000英尺的汽车仍然非常实用。至于内部的滞后,将由新一代解决!

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