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滴滴CEO程维乌镇分享:中国企业不缺竞争力 更关注安全便捷服务好

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10月21日,狄微的创始人兼首席执行官程炜在乌镇举行的“一带一路”互联网国际合作论坛上说,中国企业并不缺乏竞争力,国际化进程中的挑战是本地化运营。能力和多元化的团队更加专注于为全球用户提供更好的服务,更安全,更物有所值以及更多选择。

程伟说,滴滴的国际合作经历了三个阶段:投资合作,本地化整合,团队和品牌探索。中间的挑战是如何本地化和多样化。滴滴涕坚持全球技术,本地创新和运营,在当地城市建立多元化的运营管理和产品团队,并结合本地用户和政府的需求来完善技术和服务。

例如,在拉丁美洲,电子支付普及率不高,持卡率仅为30%。对于没有银行账户的驾驶员,滴滴在巴西推出了“ 99卡”,以帮助当地驾驶员进行无现金交易。与巴西地方政府和交通部门合作,开展一系列智能交通建设项目,以改善城市基础设施。

同时,滴滴正在国外分享其一些国内技术经验,例如出行共享,添加紧急联系人,风险预警和干预算法模型以及安全驾驶模型。据统计,中国有1.98亿用户建立了紧急联络。每天共享107.5万次旅行。每天,向驾驶员发出299,000个抗疲劳提醒。这些产品和服务经验是在国际市场上本地化和创新的。之后,它可以为全球更多的用户创造价值。

例如,在巴西,通过结合自身的技术能力和当地实际情况制定的滴灌安全技术战略,已在2018年将本地安全事故的发生率降低了80%。

程伟说,中国的互联网国际化仍处于发展阶段。除了产品,技术,运营和组织之外,还需要一代人来探索。特别感谢那些真正在海外作战的同事。他们克服了语言,文化和生活习惯上的差异,在陌生的环境中努力工作,并面临许多不确定的挑战,因为这些坚持使命梦想的同事,中国在互联网的创新探索中,将成为一个不断壮大的趋势。更强大。

与此同时,程伟也分享了过去一年的反思。滴滴的最初追求是成为世界上最大的一站式旅游平台,这是一个相对自我追求的目标。在经历了安全事件的挑战之后,滴滴开始反思,该公司的追求应该以用户为导向,以人为本,只有不断完善安全性和经验,才能为全球用户提供更安全,更便捷,更物有所值,更多选择旅行服务才是真正的全球竞争力。

程伟还建议,滴滴平台不只是一个商业平台,还具有社会属性。它需要在国际合作中承担更多的社会责任,包括如何促进和解决驾驶员群体的就业,促进环境保护和新能源汽车的普及等,为当地社区创造价值。一方面,它承担着社会责任,另一方面又走得更远。

据报道,在拉丁美洲,滴滴在巴西,墨西哥,哥伦比亚,智利和其他国家提供出租车,网络车辆和智能交通等服务,为近1.4亿人提供服务,并创造了数百万个就业机会。滴滴还通过AI人才培训,联合实验室和青年就业计划启动了一项青年创新赋权计划DiDiEngine,以期不断培养全球创新人才。

(原标题:成威武镇分公司CEO分享:中国公司并不缺乏竞争力,更关注安全便捷的服务)

(编辑器:DF513)

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