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虽说定位亲民,却用日本纯进口发动机变速箱,无奈国人不识货

虽然定位很贴近人们,但它使用的是日本纯进口的发动机变速箱,但中国人不知道货

2019

所有人都说一分钱,一分货,还有汽车业。价格低廉的民用汽车在做工或质量上无法与豪华车型媲美。这也是人。被广泛接受。但是,万事都有例外。一些更负责任的汽车公司,尽管他们的产品贴近人们,但是做工既实用又亲切,仍然非常强大

这家日本汽车公司就是这种情况。该品牌的产品值得信赖,信誉极高,但销量难以提升。那是铃木。铃木汽车最初在中国市场上也有很高的影响力。像这样的铃木维特拉,定位非常贴近人们,并且还配备了日本原装进口的发动机和变速箱。质量极高而强大,但是中国人不知道商品,不能卖。

铃木Vitra最受欢迎的可能是其强大的动力性能,它配备了1.4T涡轮增压发动机,匹配6AT自动变速箱,尽管这款Suzuki Vitra已经本地化,但是这套动力总成仍然是通过进口组装的方式装备的。这是1.4T发动机,是铃木首款缸内直喷增压发动机,为人们带来最佳的驾驶体验。铃木非常重视其质量。

不可否认,铃木的质量表现非常出色。这款1.4T + 6AT动力总成可以为人们带来更好的驾驶体验。但是即使这样,即使铃木维特拉的声誉很高,实际上也没有多少朋友开始创业。这实际上与汽车的尺寸和空间性能有关。铃木的大部分产品主要是小型和微型汽车。这个维塔也是如此。

铃木Vitra定位为紧凑型SUV,但与本田C-RV或Toyota C-HR等市场上常见的紧凑型SUV在尺寸上有显着差异。该车只有4172毫米长,据说小型SUV太小了。虽然这款车看上去很小巧玲珑,但是在空间性能上却没有太大的优势,无法满足消费者的实际需求,因此没有太多的朋友入手。你怎么看待这件事?

所有人都说一分钱,一分货,还有汽车业。价格低廉的民用汽车在做工或质量上无法与豪华车型媲美。这也是人。被广泛接受。但是,万事都有例外。一些更负责任的汽车公司,尽管他们的产品贴近人们,但是做工既实用又亲切,仍然非常强大

这家日本汽车公司就是这种情况。该品牌的产品值得信赖,信誉极高,但销量难以提升。那是铃木。铃木汽车最初在中国市场上也有很高的影响力。像这样的铃木维特拉,定位非常贴近人们,并且还配备了日本原装进口的发动机和变速箱。质量极高而强大,但是中国人不知道商品,不能卖。

铃木Vitra最受欢迎的可能是其强大的动力性能,它配备了1.4T涡轮增压发动机,匹配6AT自动变速箱,尽管这款Suzuki Vitra已经本地化,但是这套动力总成仍然是通过进口组装的方式装备的。这是1.4T发动机,是铃木首款缸内直喷增压发动机,为人们带来最佳的驾驶体验。铃木非常重视其质量。

不可否认,铃木的质量表现非常出色。这款1.4T + 6AT动力总成可以为人们带来更好的驾驶体验。但是即使这样,即使铃木维特拉的声誉很高,实际上也没有多少朋友开始创业。这实际上与汽车的尺寸和空间性能有关。铃木的大部分产品主要是小型和微型汽车。这个维塔也是如此。

铃木Vitra定位为紧凑型SUV,但与本田C-RV或Toyota C-HR等市场上常见的紧凑型SUV在尺寸上有显着差异。该车只有4172毫米长,据说小型SUV太小。虽然这款车看上去很小巧玲珑,但是在空间性能上却没有太大的优势,无法满足消费者的实际需求,因此没有太多的朋友入手。你怎么看待这件事?

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