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如何通过尾气的颜色判断爱车故障

正常排气应该是无色且非奇怪的,并且不同颜色和不同品味的汽车排气可能表明车辆本身正面临一些故障。

1.黑烟表现:发动机晃动,排气管发出异常声音,黑烟体同时放电。加速时感觉很脆弱。

原因:黑烟的原因很多,如果是化油器的黑烟,则会更复杂。例如,当冷启动开始时,火花塞不能很好地工作。电机启动需要很长时间。因此,如果积聚在气缸中的混合气体不能完全燃烧,则会排出黑烟。或者车辆的点火时间是错误的。导致黑烟发生。 EFI汽车通常几乎不会产生黑烟。如果有黑烟,则主要是气缸故障。 “破圆柱”是一种常见的类型。

方法:化油器的汽车现在已基本陈旧。有必要经常检查化油器和其他部件的老化程度。化油器车与EFI车不同。它应该经常维护和调整。使用汽车的习惯。 EFI车辆应每隔30,000公里检查一次气缸管路,每10,000公里检查一次火花塞,如果有问题则更换。

2.白烟表现:行驶时,出现大量白水蒸气,发动机运转不畅。即使发动机升温至正常工作水温,也会出现大量水蒸气(冬季除外)。

原因:白烟可能是由发动机气缸的气缸盖磨损引起的,导致一定的间隙,导致散热系统中的大量水进入燃烧室。水不能燃烧,加热后,水蒸气直接从排气管排出。

方法:检查发动机缸体和气缸盖垫圈是否损坏,检查油箱中是否有水。此外,请检查汽车手册并根据制造商的规格添加正确的汽油。另外,当车辆在低温下热时会出现少量白尾气,这是冷热交换的正常现象,而且在热车后白烟自然消失。

3.蓝烟表现:车辆的爆炸力降低,加速度减弱,噪音增大,排气管排出蓝烟,并伴有有机油的焦痂。通过检查油量计,您还会发现油耗很大。在正常情况下,每次维护后,5000公里后,油耗应在正常范围内,无需补充。

原因:大部分蓝烟是由内部发动机故障引起的,这导致油燃烧进入燃烧室。有两种常见情况:

一个是严重的磨损。如果气缸的内壁被刮伤,活塞密封不良,或阀门严重磨损,则会产生间隙。最初负责润滑的油将通过这些间隙进入燃烧室以参与燃烧。当不能燃烧的油排放到车辆外部时,产生蓝色。彩色烟雾。

其次,过多的油脂填充很容易导致燃油。一些车主错误地认为添加的油越多越好,但不知道过多的油会被带入油缸进行燃烧,导致油燃烧。过多的油也会阻碍曲柄臂的正常运行,使其能够进行额外的工作并增加能耗。

方法:对于年龄较大的车辆,请务必检查气缸,活塞和其他部件的密封性。当发现蓝烟排出时,应及时在维修站进行维修,以防止进一步损失。油应加入适量,过多或过少。这是不可取的;定期检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,请到专业维修站检查。

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