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梅汕铁路开通 粤东北地区将大有可为

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经过四年的建设,梅long铁路于10月11日正式通车。该铁路横贯粤东的干线长122.4公里,设计时速为每小时250公里。梅州,广州和深圳之间最快的时间分别只有3小时和25分钟,2小时和52分钟。 (南方网络10月11日)

随着梅long铁路的开通,这意味着“世界宾客”梅州从此结束了高铁的历史。交通基础是经济发展的先行资本。随着铁路网络的不断扩展,高铁的可达性为许多地区的经济发展注入了新的活力。今天,随着我国的飞速发展,人们对“致富,先修路”的简单认识不断刷新。梅long铁路的开通,不仅标志着梅州正式进入高铁时代,而且还意味着沿线的粤东北地区可以更轻松地停靠珠江三角洲,并融入粤港经济生活圈。香港和澳门。

一直以来,粤东北地区都面临着与以往相同的困境。与珠江三角洲的经济发展差距格局没有根本改变,内部和外部基础设施之间的相互联系还没有到位。城市之间的交通不畅使城市间的沟通渠道和经济交易成本变得更加困难,使得城市群内的基础设施共享难以实现。梅long铁路的通车运营将极大地解决该地区交通运输能力不足的问题,促进交通基础设施空间网络的发展,增强粤东北及沿线城市之间交通枢纽的连通性和可达性。此时,随着高铁路线的加深,粤东北地区面临的困境也将大大改善。

“路过,百叶行”。梅long铁路的开通运营,使粤东北与珠江三角洲之间的高铁迅速整合,并帮助梅州,揭阳,潮州和汕头等城市深入融入了“三小时经济生活”。经济发达城市,如广州和深圳。这将促进沿线服务业的发展,提高消费水平,刺激经济增长,并完全振兴这些欠发达城市的经济活力。

从梅long铁路到光梅屿铁路,梅坎铁路,再到梅Mei铁路,经过50多年,粤东北的铁路建设经历了从零开始的新飞跃,从小型火车到高铁。 50多年的沧桑见证了广东东北地区的发展,见证了伟大的“中国速度”,符合人民的利益。我相信,这条当地人民期待的铁路将及时完成许多工作,并成为人民幸福和幸福的道路!

(编辑器:DF515)

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