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两部门发布民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策

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摘要

[两个部门发布民用航空发动机,新型支线飞机和大型客机的税收政策]财政部:从2018年1月1日至2023年12月31日,从事大型民用航空发动机的纳税人,增值税开发大功率民用涡轮轴涡轮螺旋桨发动机的增值税期结束时将退还;上述纳税人及其全资子公司将从事大型民用飞机发动机和中高功率民用涡轮螺旋桨发动机的开发。科研,生产,办公房地产和土地免征财产税和城市土地使用税。 (财政部网站)

关于民用航空发动机,新型支线飞机和大型客机的税收政策的公告

以下是针对民用航空发动机(包括大型民用飞机发动机和中,高功率民用涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨发动机),新型支线飞机和大型客机的增值税,财产税和城市土地使用税政策:

首先,从2018年1月1日至2023年12月31日,纳税人开发大型民用飞机发动机和中,大功率民用涡轮螺旋桨涡轮发动机的增值税期末退税;上述纳税人及其从事大型民用客机发动机和中高功率民用涡轴涡轮螺旋桨发动机开发的全资子公司的科研,生产,办公用地和土地,免征物业税和城市土地利用。税。

第二,从2019年1月1日至2020年12月31日,新支线飞机的纳税人生产和销售将暂时减少5%的增值税,这将由于新支线飞机的生产和销售而形成。增值税期末的增值税将退还。

3。从2019年1月1日至2020年12月31日,从事大型客机开发项目的纳税人在纳税期末的增值税将予以退还;上述纳税人及其独资企业子公司使用的研究,生产,办公房地产和土地,免征物业税和城市土地使用税。

4。本公告所称大型民用飞机发动机,中,大功率民用涡轮轴涡轮螺旋桨发动机,新支线飞机和大型客机,是指上述发动机和民用客机的整体发动机。具体标准如下:

(1)大型民用客机发动机:1.单通道干线客机发动机,起飞推力kgf; 2.双通道后备箱客机发动机,起飞推力kgf。

(2)中高功率民用涡轮轴涡轮螺旋桨发动机是指:1.起飞功率为10003000kW的中功率民用涡轮轴发动机; 2.起飞功率超过3000kW的大功率民用涡轮螺旋桨发动机。

(3)新的支线飞机是指空载超过25吨且少于45吨且座位数少于130的民用客机。

(4)大型客机是指空载超过45吨的民用客机。

五、纳税人符合本公告规定的增值税期末留抵税额,可在初次申请退税时予以一次性退还。纳税人收到退税款项的当月,应将退税额从增值税进项税额中转出。未按规定转出的,按 《中华人民共和国税收征收管理法》 有关规定承担相应法律责任。

退还的增值税税额由中央和地方按照现行增值税分享比例共同负担。

六、纳税人享受本公告规定的免征房产税、城镇土地使用税政策,应按规定进行免税申报,并将不动产权属、房产原值、土地用途等资料留存备查。

七、纳税人已缴纳的根据本公告规定应予减免的税款,从其应纳的相应税款中抵扣或者予以退税。

特此公告。

财政部、税务总局

2019年10月8日

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(文章来源:财政部网站)

(责任编辑:DF075)

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