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德国:2350万欧元投资用于氢燃料交通创新

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德国联邦交通和数字基础设施部长Andreas Scheuer在柏林的报告中宣布了大约2350万欧元资助款。获得资助的项目范围从叉车、到拼车车队,以及开发氢动力公交车和燃料电池驱动的街道清扫车。

“氢、燃料电池和电力将推动未来。近年来,我们看到了许多研究和试点项目。我们现在真的需要它们上路因为,今天我们必须让市民相信,这项技术是可行的,是迈向未来碳中性交通的一个真正的里程碑。”

这笔资金是德国国家氢和燃料电池技术创新计划(NIP)的一部分,自2006年以来,德国联邦政府一直投资于该计划的研发。该项目旨在支持在各个应用领域激活市场所需的首批产品。

以下项目已收到数额不等的资金:

GHT Mobility GmbH (CleverShuttle)

采购50辆燃料电池汽车,用于开发基于IT优化的出行共享交通服务。

资金:754,622欧元

German Post DHL Group

采购500辆燃料电池汽车(街车)供德国邮政DHL集团的包裹递送公司使用

资金:9,822,330欧元

卡车:MAN & Shell with Anleg GmbH and TU Braunschweig

在重型商用车领域开发和测试燃料电池系统,以及可移动和自给自足的加氢装置

资金:8,121,251欧元

FAUN Umwelttechnik GmbH & Co。 KG

基于氢燃料电池的垃圾收集车和清扫车的开发

资金:521,241欧元

EvoBus GmbH

开发一种由电池供电的城市公交车,可通过燃料电池延长行驶里程

资金:3,309,652欧元

GünselF? Rdertechnik und Fahrzeugbau GmbH

在莱比锡宝马工厂购买89辆氢动力工业卡车进行内部物流

资金:1,024,094欧元

有关H2基础设施和资金的更多信息

1。迫切需要氢运输以实现气候保护目标。

2。在国家氢燃料电池技术创新计划NIP II(2016 2026)中,德国联邦政府通过分配研究与开发资金指南来促进该技术的市场开发。

3。具体而言,这涉及支持购买氢燃料电池技术的载体应用。到2019年,约2.5亿欧元的资金将准备就绪;到2022年,预计2019年预算中的财务计划还会再增加4.81亿欧元。

4。在国家实施计划的第一阶段(2006-2016年),联邦政府和工业界已为技术推广和示范项目提供了14亿欧元。

5。联邦政府支持到2020年增加100个加氢站的目标。在国家实施计划的第一阶段(2006年至2016年),促进了50个公共加氢站。在2018年,通过第一个支持计划,NIP 2增加了20个新的加氢站。目前运营的75个加氢站中的大多数由H2 Mobility工业合资企业管理。

德国加氢站的状态(2019年10月):

75个在运行中,6个已经完成,3个正在审查中,15个正在计划中。

在德国目前的气候保护计划中,氢和燃料电池技术在二氧化碳中和交通中起着决定性的作用。德国国家氢战略将于今年年底出台。

(原标题:德国:2350万欧元用于氢燃料运输创新投资)

(编辑:DF378)

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