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浙皖间最后一条断头路开工建设

两天前,浙江与福建之间的最后一条道路开通了人民政治协商会议网络的建设

新华社杭州9月24日电(记者魏义军)24日上午,临建高速公路盈临桥(浙江临安至建德)第一桩竣工,标志着浙江与浙江之间的最后一道断裂。和安徽省。道路开通会倒计时。根据计划,该项目将在2022年杭州亚运会之前完成。

连建高速公路是中宁津高速公路的一部分,于《长三角都市圈高速公路网规划方案》进行。该项目始于浙江和福建交界处的千秋关隧道。该路线向南穿过杭州临安区,桐庐县和建德市。最终,杭新An安仁立交桥与杭新Express高速公路纵贯,全长约85.5公里。

整个项目采用标准的两通四车道高速公路施工,设计速度为每小时100公里。项目总投资约206亿元,工期42个月。

项目投资建设党浙江交通集团相关负责人介绍,项目建成后,宁津高速公路安徽段将与浙江省公路网连接,以改善浙江和福建的公路网。省份。在长江经济带建设一体化的三维交通走廊将促进长江三角洲的发展,并将发挥重要作用。 (结束)

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新华社杭州9月24日电(记者魏义军)24日上午,临建高速公路盈临桥(浙江临安至建德)第一桩竣工,标志着浙江与浙江之间的最后一道断裂。和安徽省。道路开通会倒计时。根据计划,该项目将在2022年杭州亚运会之前完成。

连建高速公路是中宁津高速公路的一部分,于《长三角都市圈高速公路网规划方案》进行。该项目始于浙江和福建交界处的千秋关隧道。该路线向南穿过杭州临安区,桐庐县和建德市。最终,杭新An安仁立交桥与杭新Express高速公路纵贯,全长约85.5公里。

整个项目采用标准的两通四车道高速公路施工,设计速度为每小时100公里。项目总投资约206亿元,工期42个月。

项目投资建设党浙江交通集团相关负责人介绍,项目建成后,宁津高速公路安徽段将与浙江省公路网连接,以改善浙江和福建的公路网。省份。在长江经济带建设一体化的三维交通走廊将促进长江三角洲的发展,并将发挥重要作用。 (结束)

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